គូភ្ជាប់
-
ប្រដាប់ភ្ជាប់ខ្សែសង្វាក់ ប្រភេទ 3012, 4012, 4014, 4016, 5018, 6018, 6020, 6022, 8018, 8020, 8022
គូបភ្ជាប់គឺជាសំណុំនៃស្ព័រពីរសម្រាប់គូបភ្ជាប់ និងខ្សែច្រវាក់ពីរខ្សែ។ រន្ធអ័ក្សរបស់ស្ព័រនីមួយៗអាចត្រូវបានដំណើរការ ដែលធ្វើឱ្យគូបភ្ជាប់នេះអាចបត់បែនបាន ងាយស្រួលដំឡើង និងមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ក្នុងការបញ្ជូន។
-
គូស្ពាន់ NM ជាមួយកៅស៊ូ NBR ប្រភេទ 50, 67, 82, 97, 112, 128, 148, 168
ឧបករណ៍ភ្ជាប់ NM មានហាបពីរ និងកងបត់បែនដែលអាចទូទាត់សងការមិនត្រង់អ័ក្សគ្រប់ប្រភេទ។ កងបត់បែនទាំងនេះត្រូវបានផលិតពីកៅស៊ូនីទីល (NBR) ដែលមានលក្ខណៈសំណើមខាងក្នុងខ្ពស់ ដែលអាចឱ្យស្រូបយក និងធន់នឹងប្រេង ធូលីដី ខ្លាញ់ សំណើម អូហ្សូន និងសារធាតុរំលាយគីមីជាច្រើនប្រភេទ។
-
គូស្គី MH ប្រភេទ MH-45, MH-55, MH-65, MH-80, MH-90, MH-115, MH-130, MH-145, MH-175, MH-200
ការភ្ជាប់ GL
វាល្អប្រសិនបើវាមានរយៈពេលយូរ។ អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ ឧបករណ៍ភ្ជាប់មេកានិចបានធានាថាអ័ក្សម៉ាស៊ីនត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងរឹងមាំ។
នៅក្នុងឧស្សាហកម្មស្ទើរតែទាំងអស់ ពួកវាត្រូវបានគេហៅថាជាជម្រើសដំបូងសម្រាប់ភាពជឿជាក់។ ផលិតផលនេះគ្របដណ្តប់លើឧបករណ៍ភ្ជាប់នៃជួរកម្លាំងបង្វិលជុំចាប់ពី 10 រហូតដល់ 10,000,000 Nm។ -
ប្រដាប់ភ្ជាប់ MC/MCT, ប្រភេទ MC020~MC215, MCT042~MCT150
ការតភ្ជាប់រង្វង់កោណ GL៖
• សំណង់សាមញ្ញមិនស្មុគស្មាញ
• មិនតម្រូវឱ្យមានការរំអិល ឬការថែទាំទេ
• កាត់បន្ថយការឆក់ពេលចាប់ផ្តើម
• ជួយស្រូបយករំញ័រ និងផ្តល់នូវភាពបត់បែនក្នុងការរមួល
• ដំណើរការក្នុងទិសដៅណាមួយ
• ពាក់កណ្តាលនៃឧបករណ៍ភ្ជាប់ផលិតពីដែកវណ្ណះគុណភាពខ្ពស់។
• ចិញ្ចៀនបត់បែន និងម្ជុលនីមួយៗអាចត្រូវបានដកចេញដោយដកវាចេញតាមរយៈផ្នែកពាក់កណ្តាលនៃឧបករណ៍ភ្ជាប់ ដើម្បីងាយស្រួលក្នុងការជំនួសចិញ្ចៀនបត់បែនបន្ទាប់ពីប្រើប្រាស់បានយូរ។
• មានជាម៉ូដែល MC (រន្ធបញ្ជា) និង MCT (រន្ធរាងសំប៉ែត)។ -
គូស្គីរឹង (RM) ប្រភេទ H/F ពី RM12, RM16, RM25, RM30, RM35, RM40, RM45, RM50
គូបភ្ជាប់រឹង (គូបភ្ជាប់ RM) ជាមួយប៊ូសរាងមូលផ្ដល់ឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់នូវការជួសជុលអ័ក្សភ្ជាប់រឹងយ៉ាងរហ័ស និងងាយស្រួល ជាមួយនឹងភាពងាយស្រួលនៃជម្រើសដ៏ធំទូលាយនៃទំហំអ័ក្សនៃប៊ូសរាងមូល។ គែមឈ្មោលអាចដំឡើងប៊ូសពីផ្នែកហាប (H) ឬពីផ្នែកគែម (F)។ ញីតែងតែមានប៊ូសសម F ដែលផ្ដល់នូវប្រភេទផ្គុំភ្ជាប់ពីរដែលអាចធ្វើទៅបាន HF និង FF។ នៅពេលប្រើលើអ័ក្សផ្ដេក សូមជ្រើសរើសការផ្គុំងាយស្រួលបំផុត។
-
គូបភ្ជាប់ Oldham, តួរថយន្ត AL, អេឡាស្ទិក PA66
គូបភ្ជាប់ Oldham គឺជាគូបភ្ជាប់អ័ក្សបត់បែនបីដុំ ដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីភ្ជាប់អ័ក្សបើកបរ និងអ័ក្សជំរុញក្នុងការផ្គុំបញ្ជូនថាមពលមេកានិច។ គូបភ្ជាប់អ័ក្សបត់បែនត្រូវបានប្រើដើម្បីទប់ទល់នឹងការមិនស៊ីគ្នាដែលជៀសមិនរួចដែលកើតឡើងរវាងអ័ក្សដែលបានភ្ជាប់ និងក្នុងករណីខ្លះ ដើម្បីស្រូបយកការប៉ះទង្គិច។ សម្ភារៈ៖ Uubs ធ្វើពីអាលុយមីញ៉ូម តួយឺតធ្វើពី PA66។